L'absence d'un régulateur dans le bloc d'alimentation pourrait donner lieu à des variations significatives de tension aux instants où l'émetteur passe du repos à l'émission (à cause du courant subitement exigé). Ces variations pourraient provoquer des glissements dans la fréquence de l'oscillateur.

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Un grand nombre d'émetteurs-récepteurs modernes fonctionnent sur 12 volts CC disponibles d'une batterie d'automobile. Pour utiliser l'émetteur-récepteur à la maison, un bloc d'alimentation est nécessaire pour convertir 120 volts CA en 12 volts CC.

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Mot-clé: ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR. Le courant qu'un bloc d'alimentation peut fournir est une caractéristique clé. Un récepteur exige rarement plus d'un ampère sur 12 volts CC. Un émetteur de 100 watts peut demander 20 ampères sur 12 volts CC.

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À moins d'être conçue avec beaucoup de soin, une alimentation à découpage est plus sujette à laisser échapper du bruit radioélectrique soit sur sa sortie ou vers le secteur CA qu'une alimentation stabilisée linéaire traditionnelle. Par contre, elle sera plus légère et typiquement d'un rendement supérieur.

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Le rôle du fusible est de protéger un circuit d'une surintensité. Il gagne à être aussi près de la source d'énergie que possible. De cette manière, peu importe où survient le court-circuit, la protection est assurée.

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À moins d'être conçue avec beaucoup de soin, une alimentation à découpage est plus sujette à laisser échapper du bruit radioélectrique soit sur sa sortie ou vers le secteur CA qu'une alimentation stabilisée linéaire traditionnelle. Par contre, elle sera plus légère et typiquement d'un rendement supérieur.

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Les émetteurs-récepteurs de cette catégorie fonctionnent typiquement sur 13,8 volts et exigent un courant de 20 ampères ou plus en mode émission. Tout conducteur offre une faible résistance. Pour illustrer cet effet, imaginons un cordon d'alimentation de 2 mètres sous-dimensionné, soit du fil de calibre No. 16 (1,3 mm, 13 milliohms/mètre). On y perdrait 1,04 volt (4 * 0.013 ohm * 20 ampères). La puissance dissipée dans le cordon serait de 20 watts (1 volt * 20 ampères).

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La tension livrée aux résidences a changé graduellement depuis le début du 20e siècle: de 110 V, à 115 V, à 117 V, à 120 V. Aujourd'hui, on parle de 120 V et 240 V. Le 240 V est utilisé pour les appareils énergivores, comme le chauffe-eau, la sécheuse, le fourneau ET les amplificateurs radiofréquence de haute puissance.

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Notez que l'appareil est alimenté par une paire de fils. Chaque fil ne doit pas perdre plus de 0,25 volt (la moitié de la valeur donnée) sur les 3 mètres de distance. Donc, la perte par mètre ne peut pas excéder 0,08 volt. Le câblage doit minimalement utiliser du fil de calibre numéro 10. Les chutes de tension (E = R * I) à ce courant ont été calculées pour vous d'après la résistance des différents calibres pour des longueurs données. [ # 14 = 1,63 mm, # 12 = 2,05 mm, # 10 = 2,59 mm, # 8 = 3,26 mm ]

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Une batterie d'automobile peut débiter 100 ampères ou plus dans un court-circuit; la chute de tension provoquée par la résistance des fils combinée à de tels courants produit de la chaleur (P = E * I), assez de chaleur pour faire fondre l'isolant sur les fils et toute sorte de plastiques communs dans les véhicules. La présence de fusibles tout près de la batterie assure qu'un courant excessif sera interrompu, peu importe où la défectuosité survient le long de la ligne.

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Mot-clé: RONFLEMENT. Souvenez-vous du bloc d'alimentation: un Redresseur (diode) convertit le courant alternatif en 'courant continu pulsatif'. Un Filtre réduit les ondulations pour en faire une tension continue plus pure. Si le Filtre ne fait plus son travail, un ronflement apparaîtra sur le signal émis.

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